ヘイストのアイドリングを調節したいのですが・・・・
アイドルスクリューの位置が
写真真ん中くらいのマイナスネジ
ここなんです。
手は入らないのでマイナスネジを持ち歩かないといけません
ってことで
作っちゃいましょう！！
はずして採寸
先っちょが変な形でちょっと作るの面倒な感じかな？
ハーレーで使うキャブのは使えなそう・・・
なもんで
旋盤でワンオフ
３０分くらいかな？
で完成
イイかんじ～～
まわしやすいです！
もちょいみじかくてもいいかな？？
2011年10月30日日曜日
2011年10月28日金曜日
■□■ヘイスト２５０カスタム■□■
Heist250（ヘイスト２５０）
って知ってますか？
アメリカのクリーブランドサイクルワークス製のバイクです。
排気量２５０ｃｃ
フロント２１インチ
リア１８インチ
のアメリカンバイク
なんと
リジットフレーム！！
なんとなんと
２９８，０００円！！！！
これほしい！！
ってことで
ＶＥＲＯＮＩＫＡも代理店契約しちゃいました！
無理を言ってとりあえず１台まわしていただきました。
↓
ビカビカですね！
やはり新車はワクワクします
エンジンは単気筒２５０ｃｃ
車検がないのはイイですね！
これから積極的にカスタム＆パーツ開発していこうと思います。
テーマはおもとめやすくカックイく
ってなわけで早速
↓
↓
↓
↓
↓
ノーマルでいたのは３０分くらいか・・・・・・
素っ裸にされちゃいました。
カスタムの素材としては最高です！
かな～～～りカッコよくなりそう・・・・・
最後にどうでもいいことですが
↓
なんとフレームナンバー６６６！
2011年10月26日水曜日
■□■昨日の続き■□■
表側の加工です。
文字を彫っていきます。
エンドミルの切削跡を残すとの事でした、
ので、
こだわってみました。
写真じゃ写らないけどギラギラと輝いています。
このパーツはホットロッドショーに出る車両に付くそうです。
横浜で探してみてください。
2011年10月25日火曜日
2011年10月24日月曜日
■□■ビレットパーツを削る前に■□■
ビレットパーツを削る前に
こんなんを削りだします。
厚みはこんなもん
材質はアクリル
ポイントは透明ってこと
スモークなのに意味はないです、たまたまあった材料です。
データの寸法があってるかチェック！
バッチリでございます！
つづきまして干渉しないかチェック！
これまたバッチリです。
これにてこの部品の役目は終了
次は本番！
でっかい材料をゴリゴリ削ります！
ってことで続きはまた明日
(●ゝω・)ﾉﾒ
2011年10月23日日曜日
2011年10月21日金曜日
2011年10月19日水曜日
2011年10月18日火曜日
■□■マイクハートペイント■□■
マイクハートペイントのマイク君のアイアンです。
イメチェンですね
タンクはエイジングして当時ものっぽく塗ってあります。
ホント色ってイメージ変わりますね～
前のも今回のもカックイイなぁ～
2011年10月14日金曜日
2011年10月12日水曜日
■□■ワンオフハンドル■□■
ハンドル製作の続きです。
↑こんなんを２個つくって・・
ドッグボーンライザーでジョイント
ライザーのクランプ部分の上にブレーキレバーが来てますので
かなりナローにできます
クランプゆるめれば簡単にポジション変えれます
自由自在に乗りやすく
+ ﾟ *｡(●´^ิ益^ิ｀人´^ิ益^ิ｀●)｡* ﾟ
2011年10月9日日曜日
2011年10月7日金曜日
2011年10月5日水曜日
2011年10月4日火曜日
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